南宁吴圩机场路景观保护条例向社会征求意见

本文摘要：机场路目前有高杆广告牌约块，同侧高杆广告牌最近的距离约米，高速路上方跨越广告条，密度较高…制订机场路户外广告的设置应该与周边环境互为协商…出于安全性和美观考虑到，《印发稿》对高杆广告的设置间隔设置明确提出拒绝…高杆广告应该按照征规范标准设置…南宁吴圩机场路景观维护条例向社会印发南宁吴圩机场路景观维护条例向社会印发南宁吴圩机场路是相连南宁市区和吴圩国际机场的最重要地下通道。

机场路目前有高杆广告牌约块，同侧高杆广告牌最近的距离约米，高速路上方跨越广告条，密度较高…制订机场路户外广告的设置应该与周边环境互为协商…出于安全性和美观考虑到，《印发稿》对高杆广告的设置间隔设置明确提出拒绝…高杆广告应该按照征规范标准设置…南宁吴圩机场路景观维护条例向社会印发南宁吴圩机场路景观维护条例向社会印发南宁吴圩机场路是相连南宁市区和吴圩国际机场的最重要地下通道。为了对机场路两侧生态景观展开维护，完备生态景观维护和管理的有关措施，日前，自治区法制办将《广西壮族自治区南宁吴圩机场路生态景观维护条例（草案印发稿）》（以下全称《印发稿》）在广西政府法制网上发布，公开发表征询社会各界人士意见、建议。　　融合南宁这一南方绿城、壮乡首府、文化枢纽的城市特点，《印发稿》制订，机场路中央现有绿化隔离带用地不得转变其用途或者增大规模，绿化带景观设计应该合乎高速公路设计拒绝，并反映亚热带特征、壮乡风情和南宁城市文化内涵。另外要严苛维护机场路生态景观维护范围内的农田、池塘、水网、山地等大自然地形地貌，实行建设项目应该采行保护措施，应该增加对大自然地形地貌的毁坏。

机场路目前有高杆广告牌约120块，同侧高杆广告牌最近的距离大约20米，高速路上方跨越广告14条，密度较高。出于安全性和美观考虑到，《印发稿》对高杆广告的设置间隔、设置明确提出拒绝。制订机场路户外广告的设置应该与周边环境互为协商。高杆广告应该按照统一规范标准设置。

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